El blog de Blizz

Cuando nos despertamos la ropa estaba casi seca, lo suficiente para poderla terminar de secar en una bolsa sobre la maleta o el asiento, así que nos pusimos en marcha, íbamos hacia Rumanía.

Circulamos por autovía y también por carreteras comarcales entretenidas, viendo pueblecitos y sobretodo, lo cuidados que están. Todo el mundo recorta la hierba de delante de su casa, las calles están limpias… No he visto tanto cortacésped y cortasetos nunca.

Por fin llegamos a la frontera, donde cambiamos los pocos florines que nos quedaban y algunos euros más por leis, la moneda rumana. El cambio fue evidente nada más cruzar la frontera. Mi primera impresión fue una mezcla de sorpresa por los coches antiguos, camiones y algunas de las casas que veíamos, que parecían palacios. Aproximándome a un paso a nivel mientras adelantaba a una furgoneta me asusté puesto que vi que la furgoneta paraba. Pronto entendimos que a menos que los pasos a nivel tengan barrera hay que pararse y mirar si viene el tren!

Buscamos un supermercado y compramos algo para comer. Vimos un parque que nos gustó y nos echamos en un banco para comer. Mientras comíamos, se acercaron un par de ninos gitanos a pedir dinero. Un hombre que andaba cerca se apresuró a echarlos de ahí y no volvieron a molestar.

Después de comer, proseguimos la ruta para llegar a Baia Mare, ciudad que visitamos más tiempo de lo que nos hubiera gustado, dando vueltas a lo tonto por culpa de una dirección incorrecta en TripAdvisor.

Al salir de Baia Mare tomamos una carretera muy divertida con un puerto de montana donde Ricardo y Álvaro se calentaron. Yo, que por regla general soy más prudente (O cagueta, según se mire) subía a mi ritmo disfrutando, aunque tuve que pegar un zapatazo al suelo en una curva muy cerrada donde mi rueda trasera deslizó.

Tras el calentón de las curvas, nos dirigimos a Ocna E~ugatag donde en teoría estaba el camping de ese día. Se nos estaba haciendo de noche (Además de que íbamos con horario espanol y en Rumanía es una hora más) y no lo encontrábamos, así que regresamos por el camino que veníamos ya que yo juraba haber visto una senal. Por fin encontramos el sitio que había visto, aparentemente sólo era una casa… Me acerqué a dos puertas abiertas y no vi a nadie, en una ventana se veía a un tipo viendo la TV que no nos hacía ni caso, saludamos y nada… Finalmente Ricardo entró con la moto y pitó varias veces, y al cabo de un buen rato salió una chica a ver. Le pregunté por el camping y me dijo que pasara dentro de la casa, me mostró dos habitaciones dobles muy majas, la casa era típica y entera de madera. No había camping ninguno, sólo eso. El precio me pareció correcto, 40€ por los 4 y podíamos cenar ahí, así que aparcamos las motos en el patio trasero de la casa y entramos.

Al rato estábamos sentados a la mesa, con un chupito de Rachiu (También se conoce como rakia en otros países), un aguardiente bastante potente, con WiFi y expectantes… Al poco rato la duena de la casa, ataviada con los ropajes tradicionales y velo en la cabeza (Nafrana), empezó a sacar bandejas y platos con una especie de ensaladilla rusa, queso, carne salada, tocino, embutidos y un puchero de potaje que era sencillamente espectacular.

También pudimos degustar otro tipo de licor, de grosellas, mucho más suave.

Tras tan copiosa cena subimos a la habitacion a descargar los vídeos y fotos al disco duro y a dormir.

El lugar en cuestión es La Pensiunea Anca, en la población de DeseAYti, 100% recomendable.

Nos levantamos e hicimos el desayuno mientras veíamos incrédulos a un grupo de moteros Ducatistas, que no lograron arrancar la mitad de las motos… Tras el desayuno y recoger, arrancamos (Nosotros a la primera, no como otros) y salimos de Zagreb rumbo a VaraA3din, un bonito pueblo antes de la frontera con Hungría, con un casco antiguo la mar de guapo, un castillo y un cementerio muy interesante de ver.

Tras visitar VaraA3din nos dirigimos a la frontera húngara y tras atravesarla paramos a comprar la vineta, obligatoria para circular por el país. Nos llevamos un chasco cuando es tipo Portugal, electrónica, te dan un tiquet que asocian a la matrícula, pero no pegatina como cuando yo estuve hace unos anos.

Comimos en un área de servicio y continuamos por una aburrida autovía rumbo a Budapest, donde llegamos con bastante calor. Nos comimos un atasco importante y estuvimos un buen rato avanzando a paso de tortuga por uno de los puentes que cruza el Danubio. Aparcamos al otro extremo y subimos a pie al Bastión de los Pescadores, donde pudimos disfrutar de las vistas desde las alturas de la ciudad y el Danubio.

Tras ver unos puestos de un mercadillo, buscar sin éxito un geocaching y caminar bastante, volvimos a las motos para dirigirnos al camping de esa noche, en la localidad de TiszafA1red.

De nuevo aburrida autovía hasta los últimos 15km, de carretera comarcal.

El camping (Thermal Camping und Bad) no destacaba por su limpieza, ni modernidad ni nada en especial, y su único atractivo (La piscina) estaba cerrada por ser tarde. Teníamos que lavar ropa y el hombre de la recepción nos dijo que no había lavadora, yo creo que porque no tenía ganas de explicarnos cómo iba… El caso es que había una especie de cubo que se llenaba de agua con jabón y daba vueltas, así que lavamos la ropa como pudimos y la centrifugamos en otra máquina, que resultó funcionar bastante bien viendo la cantidad de agua que salía de ella.

El camping contaba con cocinas que aprovechamos para hacer la cena y estar cómodamente sentados.

Nos despertamos sin mucha prisa, nos duchamos, preparamos café, el desayuno, jugamos con los gatos… Al final estábamos saliendo casi a las 11 de la manana.

Cogimos la autovía, que en Eslovenia son muy modernas y con asfalto perfecto y llegamos a la localidad de Postojna, donde el ano pasado me alojé en un â€oSobeâ€? y donde se encuentran las famosas cuevas, patrimonio de la Unesco. De Postojna fuimos a Predjama, que está muy cerca, para ver el famoso castillo incrustado en la cueva en la montana. No entramos puesto que la entrada no era barata y no nos pareció sumamente interesante, pero lo vimos por fuera, hicimos unas fotos y paseamos, además de divertirnos con el tramo de carretera revirada que hay que Postojna a Predjama y viceversa.

Salimos de Predjama y volvimos a tomar la autovía para llegar enseguida a Ljubljana, capital eslovena. Tras pasear por sus calles del centro, ver algunos de sus puentes sobre el río y buscar un geocaching junto a su famoso dragón, nos echamos a comer en el césped delante del parlamento, con mantita de picnic y todo.

Vimos llegar una moto matrícula espanola, que resultó ser un viejo conocido de Álvaro, y es que el mundo es un panuelo.

Dejamos Ljubljana dirección Zagreb, donde nos alojaríamos en el camping Plitvice, que conocía del ano pasado, aunque debido a la lluvia me alojé en el hotel del mismo nombre.

Tras montar el chiringuito en el camping, nos fuimos con dos motos (La hormiga de Ricardo y mi pollo) a Zagreb, a escasos 9km, para visitar el centro, donde aprovechamos para coger otro geocaching.

Hicimos tiempo y anocheció, así que cenamos en el mismo restaurante turco en el que cené el ano parado (Lokma from Istambul). Nada que ver con los kebabs que comemos aquí jejeje

Volviendo al camping, Ricardo, que llevaba a Álvaro de paquete, decide mostrarle a éste último cómo anda la Fazer. Justo antes de nuestra salida de la autovía… Total, que se pasó de largo y se fueron a dar la vuelta hasta la frontera con Croacia! Y encima con poca gasolina. Noelia y yo estuvimos más de 1h esperándoles, y encima cuando aparecieron en el camping llegaron descojonándose. Y nosotros preocupándonos…

Recogimos rápido y nos pusimos en marcha, ya desayunaríamos en el primer repostaje. Alternamos tramos de carretera de un sólo carril con tramos de dos carriles. Desayunamos en el bar de una gasolinera, un café delicioso y unos bollos muy ricos, y proseguimos rumbo a Venecia.

Nos tocó parar a vestirnos de lluvia y suerte que lo hicimos rápido, porque circulamos un buen tramo lloviendo.

A la hora de comer paramos en un Lidl, compramos embutido, pan y demás y montamos el chiringuito en el aparcamiento, para asombro de algunos de los clientes. Por suerte ya no llovía y el gigantesco atasco que habíamos pasado (Por mitad de ambos carriles) se había disipado.

No teníamos intención de entrar en Venecia, pero decidimos ver qué tal los barcos que se toman fuera y te pasean por dentro para volver al punto de partida.

Llegamos al lugar y tras ver los horarios vimos que no era factible puesto que la intención era dormir en Eslovenia, muy cerca de la frontera con Italia.

Así pues, continuamos hacia la frontera eslovena, donde compramos la vineta (7€ si mal no recuerdo) y llegamos a la localidad de Ozeljan, al Camping Lijak.

Tras montar las tiendas, nos fuimos al pueblo a pie, buscando un lugar donde cenar. No tomamos la calle que debíamos y finalmente andamos casi 3km para llegar al restaurante. Al volver vimos que no llegaba a 1km del camping, siempre y cuando se tomara el camino correcto!

El restaurante era una pizzería y para no repetir comí unos gnoquis con carne y salsa que estaban increíblemente buenos.

Tras cenar regresamos al camping haciendo el tonto por el camino.

Amanecimos en el barco, teníamos camarote para nosotros cuatro, así que dormimos lo que quisimos y nos duchamos tranquilamente. Todavía nos quedaban unas horas en el barco, hacía un calor horroroso y los senores de Grimaldi Lines decidieron no llenar la piscina, muy mal…

Llegamos a Civitavecchia con casi 2h de retraso y para más INRI, de nuevo los senores de Grimaldi Lines haciendo de las suyas, decidieron no abrir la puerta de acceso al garaje donde estaban las motos. Perdimos media hora o más entre esperar a que abrieran y terminar volviendo a subir, bajar por otro lado y caminar por entre los coches y camiones para poder salir. Uno de los â€oatrapadosâ€? en la escalera era el dueno de un coche que bloqueaba la rampa, así que más lío para salir.

Finalmente pudimos salir por patas del barco y ponernos en marcha, ya de noche. Nos íbamos a alojar en el mismo camping que me quedé el ano pasado, a la orilla del Lago Piediluco, en la localidad de Terni. Llegamos al camping a las 22:55, me habían dicho por correo electrónico que la recepción estaba abierta hasta las 23h, por los pelos.

Cenamos en el camping unas deliciosas pizzas de masa finísima, aprovechamos la WiFi para dar senales de vida y nos acostamos. Al día siguiente teníamos tirada larga.

Noelia y Ricardo (Con sus respectivas Yamaha Fazer) y yo (Con mi F800GS) quedamos en Villalba, donde llenamos los depósitos puntuales y salimos hacia Madrid, donde nos encontraríamos un rato más tarde con Álvaro y su vaca (R1100GS).
Cuando íbamos a salir Ricardo tuvo la primera avería del viaje. El puno del acelerador se había despegado, pero por suerte estábamos en una gasolinera donde pudimos comprar un adhesivo y pegarlo.

Atravesamos Madrid para luego tomar la A-2 hasta Barcelona. Ninguna incidencia por el camino y temperatura agradable de alrededor de 24ÂoC.
Antes de entrar al puerto paramos en un supermercado para hacernos con provisiones para el barco y a llenar los depósitos. En Italia la gasolina ronda 1.80€/l, así que mejor si íbamos con al menos un depósito a precio espanol.
Exceptuando que el barco salió con retraso, no hubo ningún contratiempo con el embarque.

Del 9 al 12 de enero se celebraba la 33Âa edición de la concentración motera invernal de PingA1inos en Puente Duero (Valladolid).

Álvaro y yo salimos el viernes por la manana de Madrid y fuimos tranquilamente para llegar un poco antes de la hora de la comida.

Una vez recogidas las acreditaciones, nos reunimos con mis amigos y clientes Noelia y Ricardo y un grupo de sus amigos, algunos ya veteranos en PingA1inos. Enseguida hicimos buenas migas y no faltaron las risas.

El viernes no hicimos mucha cosa por la tarde salvo reirnos y comer alrededor de la hoguera. Por la noche además de dar un paseo entre los chiriguitos y puestos del mercadillo vimos a Seguridad Social, que tocaban sobre el escenario central.

El sábado por la manana nos despertamos a 0ÂoC y tras recoger el desayuno en la carpa donde lo repartían, recogimos los bártulos y nos dispusimos a salir del recinto para unirnos al desfile de banderas.

Estando en la cola de salida se me enciende la luz de avería y paro inmediatamente asustado. Tras revisar el nivel de aceite, ato cabos y recuerdo haber leido en el foro una avería bastante común en las F800GS que hacen campo, el electroventilador se estropea y cuando se debería disparar aparece el fallo.

Mi gozo en un pozo, aparco la moto en la salida del recinto y me monto con Álvaro en su R1100GS. Tras una larga espera salimos en procesión, parando cada pocos metros, un «para y arranca» bastante molesto. Al rato nuestros amigos paran en el arcén y Ricardo nos dice que la Suzuki GSX-R de Gabi tiene algún problema y se ha parado. Tras mirar y hablar con él llegamos a la conclusión de que su alternador no carga. Unos cuantos decidimos quedarnos con él y otros continuar hasta Valladolid.

Una vez terminado el desfile, llega la grúa, arranca la moto con el booster y comprobamos que, en efecto, no está cargando. Arrancada consigue llegar hasta el recinto de la concentración y se para justo en la puerta.

Álvaro y yo llegamos los primeros al campamento y empezamos a intentar revivir el fuego, con bastante éxito tras un buen rato, cosa que agradeceríamos por la noche.

Una vez llegaron los demás nos pusimos a comer y luego alguno decidió hacerse una siesta. El resto nos quedamos dándole a la sin hueso alrededor del fuego.

Poco a poco fue llegando más gente, amigos de otros amigos, etc. y nos juntamos unos cuantos.

Ya anocheciendo, nos fuimos a dar una vuelta por los puestos y luego a recoger la cena pingA1inera, que estaba muy rica.

Tras la cena, algunos fueron a ver el concierto que había y otros nos quedamos cerquita del fuego charlando y riendo. Nos dieron las tantas! Yo además me quedé despierto con un ardor impresionante y hasta las 7 no me acosté… Dormí bien poco, pero ya se sabe, sarna con gusto no pica.

El domingo por la manana recogimos las tiendas, maletas y demás bártulos para salir no muy tarde, Álvaro tenía una comida familiar y yo estaba molido por no haber dormido apenas, así que nos fuimos hacia Madrid, llegando a casa sobre las 13h.

Mi primer PingA1inos y seguro que no será el último. Además de encantarme el ambiente he conocido a muy buena gente que han hecho que la experiencia fuera todavía mejor. Gracias!

Echaba de menos tener la maneta del embrague un poquito más cerca de los dedos, especialmente cuando en campo quieres llevar dos dedos sobre la maneta «por si las moscas».

Había leído en el Foro F800GS que en eBay las había a buen precio y en efecto, unos 20€ las dos puestas en casa, pudiendo elegir los colores, que escogí a juego con la moto.

El sábado nos despertamos sobre las 9:30 y a eso de las 10:00 estábamos desayunando en la cafetería del hotel.

Tras hacer el parte con el hombre que tiró mi moto aparcando, cargamos las bolsas, quitamos el hielo que las cubría y las dejamos calentar un poco.

Salimos de Zamora a -4.5ÂoC y de nuevo con una niebla meona que nos mojaba. Paseamos entre campos de cultivo llenos de niebla y plantas heladas.

Poco a poco fue saliendo el sol y subiendo la temperatura a unos más agradables 3ÂoC. Era curioso ver cómo en las zonas donde los árboles daban sombra el suelo seguía congelado mientras que el resto ya se había derretido.

En una zona con bastantes surcos de tractor y barro, intento salirme del surco y sólo saco la rueda delantera mientras que la trasera se queda dentro, caída suave y aprovechamos para cambiarnos los guantes por otros más cómodos ya que la temperatura estaba subiendo.

Proseguimos por pistas muy rápidas y sin más companía que algún que otro conejo o perdiz hasta Salamanca, donde tomamos un par de botellines y unas riquísimas patatas revolconas y un plato combinado.

Tras comer comentamos que debíamos volver a Salamanca de «turistas» y tras un pequeno rodeo por haberme incorporado a la autovía en vez de andar en paralelo a ella, continuamos por pistas, cada vez más rectilíneas y rápidas.

El sol se puso temprano y proseguimos de noche, divisando un par de zorros.

Finalmente llegamos a Ávila, donde decidimos volvernos por carretera a casa y dejar el tramo Ávila – San Rafael para otro día (Nos queda muy cerca a casa).

Se puede ver y descargar la ruta en Wikiloc

Aprovechando el día festivo de La Constitución, mi amigo Álvaro y yo decidimos salir un par de días con las motos, yo con mi F800GS y él con su R1100GS.

La idea era salir desde San Lorenzo de El Escorial, subir hasta el Alto del León en Guadarrama por la pista forestal de Abantos y de ahí enlazar con un track de Wikiloc, que nos llevaría hasta Zamora por pistas.

Llegar hasta Peguerinos no nos costó demasiado, pero de Peguerinos en adelante empezamos a tener que ir con mucho cuidado por la nieve y sobretodo el hielo. En una subida donde sabemos por otros anos que suele acumularse mucha nieve nos paramos a la mitad porque no lo veíamos claro, y aprovechamos al ver bajar un ciclista, que nos recomendó darnos la vuelta ya que pasada la nieve había mucho hielo y había visto un coche con serios apuros.

Así pues, decidimos que era mejor una retirada a tiempo, y de Peguerinos bajamos a Santa María de la Alameda para volver a El Escorial por el puerto de la Cruz Verde.

Habíamos perdido 2h y hecho 100km de más, aunque como tampoco teníamos prisa sólo nos reímos del hecho. Subimos al Alto del León desde Guadarrama y tras unos km de asfalto por la N-VI empezamos con las pistas, con una densísima niebla meona y temperaturas de alrededor de -2ÂoC.

Al cabo de un rato por fortuna la niebla se dispersó (O nos alejamos de ella) y empezamos a ver el sol y la temperatura ascendió lo justo para sentirnos más cómodos. Circulando por una pista tuve un mal presentimiento por no ver bien el camino y me asusté, frené tan de golpe que además de calar la moto en 3Âa derrapé varios metros. Cuando logré reponerme del susto vi a Álvaro en el suelo detrás de mi. Sus Metzeler sobre la hierba mojada no fueron capaces de parar la moto y terminó en el suelo sin consecuencias. Tras levantar la moto vimos por qué me había asustado, y es que el camino terminaba en un terraplen de unos 4m que desembocaba en otro camino perpendicular. Pudimos bajar con mucho cuidado pero subir hubiera resultado imposible debido a la pendiente.

En este punto estuvimos un rato parados intentando enderezar la maneta de embrague de Álvaro, que estaba muy alejada del manillar y le ocasionaba dolores en la mano. Se nos había hecho la hora de comer así que decidimos interrumpir un rato el track para acercarnos a Maello, a escasos 2-3km donde comimos un par de bocadillos y descansamos un poco.

Tras la comida, regresamos al track y continuamos sin demasiados problemas hasta un punto en que el track atravesaba la autovía. No vimos ningún paso subterráneo y tan sólo vimos una pasarela peatonal que cruzaba por encima. Como no tenía escalones, estaba asfaltada y era ancha, cruzamos por arriba. Álvaro resbaló en una curva en la bajada ya que estaba el metal pulido y patinaba como si fuera hielo. Tras cruzar, nos incorporamos a la autovía por unos km para salir al poco de nuevo a pistas.

La tarde transcurrió tranquila y nos cayó la noche (Bastante temprano, cosas de estas fechas) y continuamos hasta Zamora ya sin luz natural.

Teníamos una reserva en el Hotel Rey Don Sancho de Zamora, que localicé por Trivago y resultó ser el más barato, 43€ los dos en una habitación con dos camas. Realmente nos hubiéramos contentado con cualquier cosa, pero resultó ser un hotel moderno, amplio, muy limpio y con wifi gratis.

La nota negativa fue recibir una llamada de recepción cuando estábamos tranquilos tras ducharnos diciendo que un hombre maniobrando había tirado al suelo una de nuestras motos. Yo aún me estaba vistiendo y Álvaro bajó a todo correr para encontrarse mi moto en el suelo. Realmente hay quien es patoso conduciendo, porque precisamente era mi moto la más cercana a la acera y a la entrada peatonal del hotel, era más difícil darle a mi moto que a la de Álvaro, que estaba del lado de los coches mucho más expuesta, pero siempre hay quien se las apana para conseguir lo más difícil… Las consecuencias fueron el manillar y alzas desplazados, defensa doblada tocando el carenado, matrícula doblada y lo que más me fastidió, el soporte de mi nueva cámara partido.

En fin, por lo menos me tranquilizó ver que exceptuando el tema de la cámara, que tenía intención de estrenar al siguiente día, no pasó nada que nos dejara sin la sesión de campo del día siguiente.

Tras coger las chaquetas bajamos al centro de Zamora a pie, el hotel se encuentra a unos 2km del centro, pero el camino se hace rápido y es prácticamente en linea recta. Había leído que la zona de marcha era por la calle Herreros y fue todo un acierto. Entramos en un garito la mar de chulo llamado Mesón Bayadoliz  que nos llamó la atención desde la calle porque tenían la plancha frente a la ventana y vimos como asaban carne con una pinta estupenda. Sólo puedo decir que acertamos de pleno, estaba a tope pero encontramos un lugar en la barra, donde pudimos reírnos con el proceso de toma de pedidos (Sin anotar nada, todo de memoria) y entrega, que se realizaba llamando al cliente a grito pelado y en un tono un tanto lastimero (Robertoooooo! Jejeje). Comimos unos bocadillos, unos cuadrados (Así llaman a los sandwiches), pinchos de pollo y cerdo, oreja y canas varias, estando todo riquísimo y amenizado con rock estatal (Marea, Extremoduro, etc.). Lo mejor fue cuando pedimos la cuenta y pagamos 15€ por una cena que casi no pudimos ni terminarnos.

De ahí nos metimos en un garito de rock/heavy muy majo, lástima de la poca afluencia de público (Sería temprano) porque la música de Deep Purple, Guns’n Roses, etc.) estaba de lo más chula.

Se puede ver la ruta y descargarla en Wikiloc